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周五007，西甲，塞维利亚vs巴拉多利德，会出冷门吗？

结论：

双选：胜、平

单选：胜

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前言：

北京时间6月27号，周四凌晨4点，塞维利亚vs巴拉多利德。

本场比赛关注点：

1、塞维利亚主场很稳定

塞维利亚主场只输过2场球，分别是输给皇马和比利亚雷亚尔。巴萨和马竞都只是拿到一场平局。

并且本赛季塞维利亚主场非常稳定，基本没有意外输给联赛中下游球队情况，巴拉多利德想在塞维利亚拿到一场胜利是相当困难的。

2、巴拉多利德进攻能力偏弱

巴拉多利德联赛中只取得了26粒进球，与西班牙人进球数一样多，只比莱加内斯的进23球多一些。

3、巴拉多利德防守不错

进攻虽然不好，但是巴拉多利德的防守非常出色，他们丢36球，失球排名联赛第8少，同时他们是平局大师，与马竞并列平局最多，一共13场平局。

因此本场比赛需要防平。

4、两支队伍都需取分

塞维利亚需要争取联赛第三，保住联赛第四。

巴拉多利德需要尽快上岸，摆脱降级风险。

5、本场比赛赔率

从赔率上看，一致支持塞维利亚获胜。

塞维利亚当前形势

塞维利亚在西甲重启之前排名联赛第3，但是西甲重启后，表现并不好，4场比赛，1胜，3平，特别是最近3场3连平。联赛排名由第3下滑1位，目前排名第四，落后第三名马竞2分。领先第5位赫塔菲4分。

可以说塞维利亚面临与马竞积分越拉越大的威胁，同时也面临赫塔菲与比利亚雷尔的追赶。特别是比利亚雷亚尔，西甲重启后连得10分，抢分势头迅猛。比利亚雷亚尔目前只落后塞维利亚5分。

本场比赛，塞维利亚一定会全力以赴争取3分。

巴拉多利德当前形势

巴拉多利德在西甲重启后，1胜，2平，1负，所负1场是主场败给马竞，也属正常情况。目前球队积34分，排名联赛第15位，与降级区有8分距离。

暂时看是安全的，但是也大意不得，联赛越往后越难以预测，各种场内、场外的力量都会影响球队的比赛。因此他们需要认真对待每一场比赛，力拼每一个对手，尽快拿到足够保级的分数。

塞维利亚现状

塞维利亚本赛季31场过后，14胜，11平，6负，进44球，失32球，积53分，排名联赛第4位。

巴拉多利德现状

巴拉多利德本赛季31场过后，7胜，13平，11负，进26球，失36球，积34分，排名联赛第15位。

两队历史交锋

塞维利亚与巴拉多利德最近在西甲交手的29次，塞维利亚，11胜，12平，6负，进48球，失32球。

本赛季首回合，塞维利亚客场1:0获胜，上个赛季塞维利亚主场1:0战胜巴拉多利德。最近塞维利亚在西甲，与巴拉多利德的5个主场比赛中，3胜1平1负。

塞维利亚主场战绩

塞维利亚，本赛季联赛主场，7胜，6平，2负，进21球，失13球，主场成绩联赛排名第10。

塞维利亚，本赛季联赛客场，7胜，5平，4负，进23球，失19球，客场成绩联赛排名第2。

巴拉多利德客场战绩

巴拉多利德，本赛季联赛客场，4胜，4平，8负，进11球，失22球，客场成绩联赛排名第9。

巴拉多利德，本赛季联赛主场，3胜，9平，3负，进15球，失14球，主场成绩联赛排名第18。

塞维利亚最近十场比赛情况

塞维利亚最近十场联赛，3胜，6平，1负，进17球，失12球。

塞维利亚最近五场，1胜，4平。

巴拉多利德最近十场比赛情况

巴拉多利德最近十场联赛，3胜，3平, 4负，进9球，失12球。

巴拉多利德最近五场联赛，1胜，2平，2负。

塞维利亚最近十场主场比赛情况

塞维利亚最近十场主场，4胜，5平，1负，进14球，失9球。

巴拉多利德最近十场客场比赛情况

巴拉多利德最近十场客场，2胜，2平，6负，进5球，失15球。

赔率分析

竞彩初始赔率：胜1.31， 平3.95， 负8；

竞彩即时赔率：胜1.25， 平4.3， 负9；

威廉希尔初始赔率：胜1.5， 平4.2， 负7；

威廉希尔即时赔率：胜1.38， 平4.5， 负9.5；

Oddset初始赔率：胜1.4，平4.1，负6.25；

Oddset即时赔率：胜1.32，平4.25，负7.5；

即时概率上主胜占68%左右，主平21%左右，主负11%左右。

出冷门的可能性肯定是有，但感觉不大。个人感觉原因如下:

1.塞维利亚人员较为齐整，战术配置选择更丰富。

2.两对历史交手记录塞维利亚占据绝对上风。

3.两对近期比赛成绩反应出的状态，塞维利亚更胜一筹

综合以上三点我觉得爆冷概率不到5%[呲牙]

2020年6月26日 竞彩007

塞维利亚vs巴利亚多

机构开出 胜 1.4左右持续降水目前1.29 本场比赛是一个310格局 机构看好塞维利亚主场拿下这一场胜利。从历史交锋来看也是塞维利亚占尽优势，这一场比赛相对简单 胜是最好的选择。

让球盘来说1球升到1.5球。机构看好塞维利亚两球左右胜，个人看好让胜＞让平，可以选择一个让球胜。

标致和雪铁龙在中国为什么卖不好？

去年PSA集团全球销量达到314万台，相比于2015年销量上涨5.8%，得益于全新的EMP2平台，PSA集团年利润翻倍达到了17.3亿欧元，这样的数据在欧洲市场相当优秀，可以说明法系车在其欧洲本土，受欢迎度依然相当高。但是在国内市场，去年PSA集团全年销量仅为61万台，销量同比下跌16%左右。使得本来就不好的销量更加惨淡。

其实法国车的实力相当不错，用料也比较厚道，与宝马研发的全新1.2T以及1.6T发动机动力表现相当优秀，而且可靠性以及平顺性都得到了提升，但就是这样的一个车系，却是国内市场最不受待见的车系。我想更多的还是法系车自身的原因，因为他到了国内市场没有做出更多的改变，显得水土不服。

首先是奇葩的设计，我想法系车上的法系浪漫情节太多，甚至让一些消费者无法接受，比如说世嘉的方向盘设计，中间不转一圈转的设计非常独特，不少新手消费者以及女司机甚至不知道自己的车轮回正没有，而且这样的方向盘设计真的让人难以适应。

比如说玻璃升降键，标志早期不少车型都设定在手刹旁，这依然是法系浪漫的体现，中置按键的设计让人十分不适应。使得标志车型无法很好的融入到市场中。不少消费者因为不喜欢法系的设计而放弃选择他们的产品。当然PSA高层也意识到这一点，对其产品进行校正，但是这种意识来的稍晚。

法系车坚持使用可变形横梁式准独立后悬挂，这种悬架结构与扭力梁悬架类似，与独立悬架有很大的区别，其实本质就是PSA在扭力梁悬架上做出升级调整，加上自己的调教标准而来，其操控性以及舒适性都有不错的提升，这种悬架设定其实并不比独立悬架省太多，但是PSA却固执的不愿意去使用独立悬架，无论是408还是全新的5008，使用的都是这种悬架，20多万的车型依然是扭力梁升级版悬架，难免让一部分消费者放弃。

当然还有一点就是法系车对自己的产品过于自信，而且整车的定位相当模糊，4008刚刚上市两个月，就急匆匆的推出了全新的5008，而且两款车型售价重叠区间非常大，东风标致两款车型形成直接竞争的局面，左拳打右手的窘境并不是第一次发生。产品线混乱最根本的原因就是法系高层没有吃透国内消费者。

小结，法系车还有很多其他的问题，比如说市场保有量小，使得整车的后市场保值率不高，维修费用高等问题，都在影响着消费者的抉择，加上PSA固执的思想以及动荡的决策，都在影响着整个法系车的走向。

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